রাজধানীতে বন্ধ হচ্ছে না গণপরিহনের নৈরাজ্য

প্রকাশিত: ০৯:৩০ , ০৯ সেপ্টেম্বর ২০১৮ আপডেট: ১১:৪০ , ০৯ সেপ্টেম্বর ২০১৮

নিজস্ব প্রতিবেদক : কোন উদ্যোগেই বন্ধ হচ্ছে না রাজধানীর গণপরিবহনে নৈরাজ্য। আইনের পরোয়া করে না চালক আর সহকারীরা। মানা হয় না নির্ধারিত ভাড়ার তালিকাও। সিটিং সার্ভিস তুলে দেয়া হলেও এখনো চলছে এই সেবার নামে ইচ্ছেমতো ভাড়া আদায়। বাস মালিকদের কাছে খোদ বিআরটিএ জিম্মি বলে জানান এই প্রতিষ্ঠানের সচিব।

বাসের গায়ে সিটিং সার্ভিস লেখা থাকলেও, ভেতরের ছবি ভিন্ন। গাদাগাদি যাত্রী ভরে রীতিমতো লোকাল সার্ভিসকেও যেন হার মানায়।

তবে পরিবহন শ্রমিকরা সিটিং সার্ভিসকে লোকাল বাসে পরিণত করার অভিযোগ আনলেন যাত্রীদের বিরুদ্ধেই।

২০১৫ সালের নীতিমালায় প্রথম দুই কিলোমিটারের জন্য বাস ভাড়া সাত টাকা আর মিনিবাসের জন্য পাঁচ টাকা নির্ধারণ করা হয়। এর পর প্রতি কিলোমিটারে বাসে এক টাকা সত্তর পয়সা আর মিনিবাসে এক টাকা ষাট পয়সা নির্ধারণ করা হয়। যাত্রীদের অভিযোগ, সরকারের বেঁধে দেয়া ভাড়া কখনই মানা হয় না। আদায় করা হয় দ্বিগুণ বা তারও বেশি।

মিরপুরের পল্লবী থেকে শাহবাগ পর্যন্ত মিনি বাসের ভাড়া ১৮ টাকা। অথচ আদায় করা হচ্ছে ২২ থেকে ২৫ টাকা। সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষও জানে বাড়তি ভাড়া আদায়ের কথা। কিন্তু তারাও যেন অসহায় পরিবহন ব্যবসায়ীদের কাছে।

গণপরিবহণের এই অরাজকতা থেকে নগরবাসীর আদৌ মুক্তি মিলবে কিনা সে নিশ্চয়তা দিতে পারছে না বিআরটিএ।